Dakar

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Là où la caravane passe, l'herbe repousse...

Par Clement Vezinhet le 19 janvier 2007 | (6) Commentaires | Permalink

Alors que l'Euromilhoes Lisboa Dakar 2007 touche à sa fin, que les Mitsubishi Pajero de Peterhansel et  Alphand ont retrouvé les avant- postes du classement, que Marc Coma semble voler vers la victoire, que le camion de l'équipage Belgo-Hollandais écrase la concurrence, il est temps de se pencher sur un autre aspect du Rallye, celui de la mission humanitaire.

Depuis la création du Rallye par Thierry Sabine, la traversée des pays Africains a toujours été accompagnée de la mise en place d'actions à but humanitaire. 
En 1986, une "caravane humanitaire"  fut mise en place par des partenaires extérieurs au Rallye, qui en parallèle de la course, venaient délivrer du matériel agricole aux villes et villages traversés. Après quatre années de fonctionnement, la caravane dut être abandonnée pour cause manque de fond d'investissement et fut remplacée par des initiatives plus ciblées. Ainsi de 1991 à 1999, ce ne sont pas moins de deux dispensaires, une école élémentaire et un château d'eau qui seront financés par la caravane. D'autres projets importants comme l'amélioration de l'utilisation des ressources naturelles ont été développés tout au long de ces éditions...
Mais ce qui marque le plus fortement, c'est certainement l'implication des pilotes amateurs, et dans une moindre mesure du team professionnel. De vrais projets structurés sont nés de l'engouement des pilotes pour cette épreuve si particulière, qui va au delà de la simple compétition.

Une initiative à souligner car trop souvent éludée par le rallye. Peut être que cet aspect caritatif pourra permettre de réconcilier les plus réticents avec le Dakar.

Les chiffres :

- 106 projets
- 271 000 personnes concernées
- 600 000 € financés à 75 % par ASO sur six ans
- 53 000 personnes sensibilisées aux bonnes pratiques environnementales
- 23 émissions radiophoniques
- 2 600 personnes formées aux techniques de gestion des ressources naturelles-
- 2 480 foyers améliorés construits
- 318 000 plants produits dans les pépiniéres
- 129 000 pieds plantés
- 31 700 jeunes pousses protégées grâce à la régénération naturelle assistée
- 210 compostières produites
- 6 dunes fixées
- 1 023 hectares protégés pour permettre une régénération forestière naturelle
- 3 300 familles bénéficient de la collecte des ordures
- 209 canaris à robinet (réservoir d'eau) mis en service
- 90 latrines et 62 puisards réalisés
- 7 mares aménagées
- 24 systèmes de collecte de déchets appuyés par la mise en circulation de 53 charrettes attelées

Dakar étape 6 auto: La journée des outsiders

Par Pascal MICHEL le 11 janvier 2007 | (0) Commentaires | Permalink

La plus longue étape du Dakar, 817 kms entre Tan tan et Zouérat (Mauritanie), a été remportée par l'imposant Hummer de l'américain Robby Gordon, cette performance le faisant passer de la 36eme à la 19eme place au classement général. Derrière l'ex-champion Nascar, Jean-Louis Schlesser est passé tout près d'accrocher une seconde victoire dans ce Dakar 2007. Au volant de son Buggy, le pilote-constructeur de Mouans-Sartoux échoue en effet à seulement 17 secondes du vainqueur du jour.

Outre la longue distance du parcours, la difficulté du jour aura été la boue omniprésente sur les pistes mauritaniennes. De mémoire de vieux briscards on n'avait jamais vu ça comme l'a indiqué Schlesser après l'arrivée: "On fait une bonne étape à un très bon rythme, malgré pas mal d'herbe à chameaux. Avant d'arriver sur la spéciale on a fait une piste de boue, je n'avais jamais vu ça. Il a fallu enlever tout ça pour ne pas démarrer avec 100 kilos en trop. Le Dakar ne fait que commencer. Demain ça va être chaud, chaud, chaud ! Je pars second et je vais rouler à fond, car je veux arriver à Atar avec le moins de retard possible. Je pense qu'il faut rester accrocher aux Mitsu car les Volkswagen sont intouchables."

De leur côté, les grosses équipes d'usine terminent assez loin de Gordon et Schlesser. Le meilleur représentant de Volkswagen, Giniel de Villiers, leur concède près de 7 minutes. Carlos Sainz, quatrième, conserve la tête au classement général.

Pour Mitsubishi c'est encore pire puisque Peterhansel perd près de 8 minutes, Alphand 10 minutes 45 et Nani Roma presque une demi-heure. Masuoka, quant a lieu, a été retardé par des problèmes mécaniques. Rien n'est encore joué mais les Touaregs semblent bien partis pour s'imposer enfin dans ce Dakar 2007.

Classement de l'étape:

1	GORDON (USA) / GRIDER (USA)	HUMMER GM	02h58'57''
2	SCHLESSER (FRA) / DEBRON (FRA)	SCHLES-FORD	à 00:00:17
3	DE VILLIERS (AFS) / VON ZITZEWITZ (ALL)	VW TOUAREG 2	à 00:06:52
4	SAINZ (ESP) / PERIN (FRA)	VW TOUAREG 2	à 00:07:17
5	PETERHANSEL (FRA) / COTTRET (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:07:49
6	AL ATTIYAH (QAT) / GUEHENNEC (FRA)	BMW X3	à 00:08:24
7	SOUSA (POR) / SCHULZ (ALL)	VW TOUAREG 2	à 00:10:03
8	ALPHAND (FRA) / PICARD (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:10:45
9	MILLER (USA) / PITCHFORD (AFS)	VW TOUAREG 2	à 00:12:38
10	HOLOWCZYC (POL) / FORTIN (BEL)	NISSAN NAVARA	à 00:19:43
11	JEAN-JOSEPH (FRA) / BOYERE (FRA)	BUGGY BUGGY	à 00:25:00
12	SHMAKOV (RUS) / MESHCHERYAKOV (RUS)	BUGGY ZIL	à 00:25:18
14	ROMA (ESP) / CRUZ SENRA (ESP)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:28:32
15	ERRANDONEA (FRA) / GARCIN (FRA)	BUGGY SMG	à 00:32:12
16	BARBOSA (POR) / RAMALHO (POR)	PROTO DESSOUDE	à 00:32:39
17	LOIX (BEL) / VAANHOLT (HOL)	BUGGY	à 00:33:15
18	NOBRE (BRE) / PALMEIRO (POR)	BMW X5	à 00:37:05
19	HENRARD (BEL) / BECUE (BEL)	VOLKSWAGEN	à 00:37:34
20	MONTERDE (ESP) / LURQUIN (BEL)	BMW X5	à 00:38:31

Classement général:

1	SAINZ (ESP) / PERIN (FRA)	VW TOUAREG 2	16h00'04''
2	DE VILLIERS (AFS) / VON ZITZEWITZ (ALL)	VW TOUAREG 2	à 00:03:11
3	SOUSA (POR) / SCHULZ (ALL)	VW TOUAREG 2	à 00:14:03
4	ALPHAND (FRA) / PICARD (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:23:55
5	PETERHANSEL (FRA) / COTTRET (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:25:03
6	SCHLESSER (FRA) / DEBRON (FRA)	SCHLES-FORD	à 00:28:50
7	ROMA (ESP) / CRUZ SENRA (ESP)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:37:31
8	MILLER (USA) / PITCHFORD (AFS)	VW TOUAREG 2	à 00:54:53
9	MASUOKA (JAP) / MAIMON (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 01:04:23
10	AL ATTIYAH (QAT) / GUEHENNEC (FRA)	BMW X3	à 01:23:32
11	SHMAKOV (RUS) / MESHCHERYAKOV (RUS)	BUGGY ZIL	à 01:55:16
12	JEAN-JOSEPH (FRA) / BOYERE (FRA)	BUGGY BUGGY	à 02:15:52
13	MONTERDE (ESP) / LURQUIN (BEL)	BMW X5	à 02:38:47
14	LOIX (BEL) / VAANHOLT (HOL)	BUGGY	à 02:44:59
15	VIGOUROUX (FRA) / WINOCQ (FRA)	CHEVROLET	à 02:56:28
16	BARBOSA (POR) / RAMALHO (POR)	PROTO DESSOUDE	à 03:25:56
17	HENRARD (BEL) / BECUE (BEL)	VW BUGGY	à 03:36:34
18	HOLOWCZYC (POL) / FORTIN (BEL)	NISSAN NAVARA	à 03:39:22
19	GORDON (USA) / GRIDER (USA)	HUMMER GM	à 03:49:07
20	ORIOLI (ITA) / ROSOLEN (ITA)	ISUZU D MAX GT	à 03:50:58