Dakar

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Dakar étape 15 auto : et de 9 pour Peterhansel

Par Urbain Auriol le 21 janvier 2007 | (6) Commentaires | Permalink

Ultime étape aujourd'hui sur les bords du lac Rose. La dernière spéciale, pompeusement appelée cette année Grand Prix du Lac Rose, ne comptait que 16 km chronométrés pour un total de 93 km. Et pourtant, vue la faible distance à parcourir, nombreux étaient ceux qui la redoutait. "16 km seulement, oui, mais de sable mou !", expliquait hier le leader Stéphane Peterhansel.

Ce matin, le français a été le premier à s'élancer devant son coéquipier chez Mitsubishi, Luc Alphand. Tenant du titre, ce dernier ne possédait que 7'16 de retard sur son leader. Mais si officiellement aucune consigne d'équipe n'était donnée, il fallait tout de même préserver les autos pour être sûrs de monter sur le podium. C'est ce que les deux hommes ont fait. Peterhansel termine ainsi la dernière étape à la 51ème place, Luc Alphand à la 53ème.

Chez Volkswagen par contre, on met la gomme. Après les mésaventures survenues à l'étape 9, les hommes en bleu veulent remporter un maximum d'étapes. Celle du jour ne leur échapera pas et c'est le Sud-Africain Giniel de Villiers qui s'impose sur les bords du lac Rose. Il devance son coéquipier Carlos Sainz de seulement 2 toutes petites secondes. L'espagnol termine ainsi 9ème du classement général. «C’était un rallye formidable pour moi et pour toute l’équipe, se félicite l'ancien champion du monde des rallyes. Je suis vraiment très satisfait de l’évolution du Race Touareg 2 depuis 2005. Volkswagen a décroché dix victoires d’étape sur 14 et ce, dans des conditions très différentes – cela dit tout sur les qualités de cette voiture. Mais je suis plus déçu pour toute l’équipe que pour moi qu’à la fin du rallye, nous n’ayons plus eu aucune change de l’emporter.»

Au général, c'est donc Stéphane Peterhansel qui remporte son neuvième Dakar, le troisième en auto après 2004 et 2005. Il devance Luc Alphand de seulement 7'26. "Ce n’est pas la plus facile de mes victoires ! Il m’est arrivé de gagner avec plus d’une demi-heure d’avance, alors que là c’était très serré jusqu’à la fin, lache le nouveau vainqueur. Dans un premier temps nous avons été malmenés par les Volkswagen. Il a vraiment fallu garder la tête froide, et cette course s’est finalement jouée sur la régularité. Ensuite il y a eu cette lutte avec Luc, qui était très délicate aussi car c’est resté serré jusqu’au bout. En réalité tout cela était très stressant. "

Et quand on lui demande si ce n'est pas un peu génant de gagner un rallye en ne remportant aucune étape, c'est en souriant qu'il répond. "Je ne suis vraiment pas perturbé par le fait de n’avoir gagné aucune spéciale. Lorsqu’on se fixe un objectif comme la victoire, on ne pense pas à remporter des étapes. J’ai appris cela le jour de ma première victoire à moto sur un rallye africain, où j’avais là aussi gagné sans remporter la moindre étape."

Le troisième homme du podium est encore un français, Jean-Louis Schlesser. Une belle revanche pour celui que tous ses partenaires avaient laché et qui n'a pu engager sur le rallye cette année qu'un seul buggy, le sien.

Classement de l'étape :

1	DE VILLIERS (AFS) / VON ZITZEWITZ (ALL)	VW TOUAREG 2	00h07'42''
2	SAINZ (ESP) / PERIN (FRA)	VW TOUAREG 2	à 00:00:02
3	GORDON (USA) / GRIDER (USA)	HUMMER GM	à 00:00:26
4	SOUSA (POR) / SCHULZ (ALL)	VW TOUAREG 2	à 00:00:42
5	SCHLESSER (FRA) / DEBRON (FRA)	SCHLESSER-FORD	à 00:00:43
6	LOIX (BEL) / VAANHOLT (HOL)	BUGGY FAST & SPEED	à 00:00:53
7	KLEINSCHMIDT (ALL) / THORNER (SUE)	BMW X3	à 00:01:02
8	PETERSEN (USA) / STEVENSON (GBR)	BUGGY SMG	à 00:01:07
9	BARBOSA (POR) / RAMALHO (POR)	PROTO DESSOUDE	à 00:01:09
10	ROMA (ESP) / CRUZ SENRA (ESP)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:01:17
12	KOLBERG (BRE) / BAMPI (BRE)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:01:24
13	ERRANDONEA (FRA) / GARCIN (FRA)	BUGGY SMG	à 00:01:27
14	DAMBIS (LET) / ZARINS (LET)	OSC OSCAR 03	à 00:01:27
15	NOBRE (BRE) / PALMEIRO (POR)	BMW X5	à 00:01:28
16	MONTERDE (ESP) / LURQUIN (BEL)	BMW X5	à 00:01:37
17	SHMAKOV (RUS) / MESHCHERYAKOV (RUS)	BUGGY ZIL	à 00:01:47
18	PLAZA PEREZ (ESP) / DE QUINTO ROMERO (ESP)	MITSUBISHI L 200	à 00:01:53
19	AL ATTIYAH (QAT) / GUEHENNEC (FRA)	BMW X3	à 00:01:53

Classement général :

1	PETERHANSEL (FRA) / COTTRET (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	45h53'37''
2	ALPHAND (FRA) / PICARD (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:07:26
3	SCHLESSER (FRA) / DEBRON (FRA)	SCHLESSER-FORD	à 01:33:57
4	MILLER (USA) / PITCHFORD (AFS)	VW TOUAREG 2	à 02:10:16
5	MASUOKA (JAP) / MAIMON (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 02:44:31
6	AL ATTIYAH (QAT) / GUEHENNEC (FRA)	BMW X3	à 03:31:59
7	SOUSA (POR) / SCHULZ (ALL)	VW TOUAREG 2	à 05:10:54
8	GORDON (USA) / GRIDER (USA)	HUMMER GM	à 07:04:07
9	SAINZ (ESP) / PERIN (FRA)	VW TOUAREG 2	à 07:25:45
10	HENRARD (BEL) / BECUE (BEL)	VW BUGGY	à 08:28:29
11	DE VILLIERS (AFS) / VON ZITZEWITZ (ALL)	VW TOUAREG 2	à 08:44:34
12	ERRANDONEA (FRA) / GARCIN (FRA)	BUGGY SMG	à 09:22:26
13	ROMA (ESP) / CRUZ SENRA (ESP)	MITSUBISHI PAJERO	à 09:36:29
14	SHMAKOV (RUS) / MESHCHERYAKOV (RUS)	BUGGY ZIL	à 10:10:38
15	KLEINSCHMIDT (ALL) / THORNER (SUE)	BMW X3	à 10:28:45
16	MONTERDE (ESP) / LURQUIN (BEL)	BMW X5	à 11:35:15
17	ORIOLI (ITA) / ROSOLEN (ITA)	ISUZU D MAX GT	à 11:48:56
18	GIBON (FRA) / GIBON (FRA)	BOWLER WILDCAT	à 12:00:08
19	HOUSIEAUX (FRA) / POLATO (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 12:06:10
20	NOVITSKIY (RUS) / TYUPENKIN (RUS)	MITSUBISHI TRITON	à 12:24:01

Dakar étape 14 auto : les jeux semblent faits

Par Urbain Auriol le 20 janvier 2007 | (0) Commentaires | Permalink

Etape entièrement sénégalaise aujourd’hui entre Tambacounda et Dakar. 576 km à parcourir, dont 225 chronométrés. Le tracé est plutôt roulant et c’est la navigation qui fera la différence.

A 9h46 GMT, Carlos Sainz est le premier des pilotes auto à s’élancer. Mais au CP1, c’est un autre pilote Volkswagen qui pointe en tête, le portugais Sousa. Une heure plus tard, à l’arrivée, c’est finalement une nouvelle fois Carlos Sainz qui remporte une étape. Sa cinquième sur ce Dakar. Ses coéquipiers De Villiers et Sousa prennent les secondes et troisièmes places.

"Nous n’avons eu aucun problème technique ou de navigation, explique l'espagnol. Une belle étape qui est ma 5ème victoire cette année, une de plus que l’an dernier. J’ai un an de plus de Dakar mais il y a deux choses importantes cette année à souligner : le travail fourni par Volkswagen pour que nous disposions d’une voiture plus compétitive et le road book, qui était bien plus précis cette année."

Derrière, il faut chercher à la septième place pour trouver le premier pilote Mitsubishi, le français Luc Alphand. Il concède 4 petites minutes à Sainz. "C’est plutôt une bonne journée puisque nous avons préservé à la fois notre deuxième place au classement général et la présence des deux voitures de tête au sommet, se félicite Luc Alphand. Nous sommes maintenant à Dakar, c’est un bon résultat à la fois sur le plan personnel et pour l’équipe."

Peterhansel est onzième, à 8 mn. "Cette étape était très stressante car nous avions seulement onze minutes d’avance et je sais très bien que c’est très facile à perdre. L’année dernière j’avais d’ailleurs laissé du temps sur cette avant dernière étape, j’étais donc très méfiant. C’est en plus très délicat de trouver le rythme juste. Heureusement tout s’est plutôt bien passé."

Les pilotes Mitsubishi assurent donc jusqu’à Dakar. Aucun risque ne sera pris afin de ne pas laisser échapper bêtement un doublé demain sur les bords du lac Rose. Le classement général reste en effet inchangé. Stéphane Peterhansel devance Luc Alphand et Jean-Louis Schlesser.

Demain, 16 petits kilomètres chronométrés suffiront aux Mitsubishi pour remporter ce Dakar 2007.

Classement de l'étape :

1	SAINZ (ESP) / PERIN (FRA)	VW TOUAREG 2	02h21'02''
2	DE VILLIERS (AFS) / VON ZITZEWITZ (ALL)	VW TOUAREG 2	à 00:00:07
3	SOUSA (POR) / SCHULZ (ALL)	VW TOUAREG 2	à 00:00:45
4	AL ATTIYAH (QAT) / GUEHENNEC (FRA)	BMW X3	à 00:01:52
5	GORDON (USA) / GRIDER (USA)	HUMMER GM	à 00:01:54
6	MILLER (USA) / PITCHFORD (AFS)	VW TOUAREG 2	à 00:02:02
7	ALPHAND (FRA) / PICARD (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:04:22
8	KLEINSCHMIDT (ALL) / THORNER (SUE)	BMW X3	à 00:05:38
9	SCHLESSER (FRA) / DEBRON (FRA)	SCHLESSER FORD	à 00:05:58
10	BARBOSA (POR) / RAMALHO (POR)	PROTO DESSOUDE	à 00:08:00
11	PETERHANSEL (FRA) / COTTRET (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:08:21
12	KOLBERG (BRE) / BAMPI (BRE)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:08:42
13	MASUOKA (JAP) / MAIMON (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:11:23
14	SHMAKOV (RUS) / MESHCHERYAKOV (RUS)	BUGGY ZIL	à 00:19:51

Classement général :

1	PETERHANSEL (FRA) / COTTRET (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	45h42'45''
2	ALPHAND (FRA) / PICARD (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:07:16
3	SCHLESSER (FRA) / DEBRON (FRA)	SCHLESSER FORD	à 01:36:24
4	AL ATTIYAH (QAT) / GUEHENNEC (FRA)	BMW X3	à 02:03:16
5	MILLER (USA) / PITCHFORD (AFS)	VW TOUAREG 2	à 02:11:28
6	SOUSA (POR) / SCHULZ (ALL)	VW TOUAREG 2	à 05:13:22
7	GORDON (USA) / GRIDER (USA)	HUMMER GM HUMMER	à 07:06:51
8	SAINZ (ESP) / PERIN (FRA)	VW TOUAREG 2	à 07:28:53
9	DE VILLIERS (AFS) / VON ZITZEWITZ (ALL)	VW TOUAREG 2	à 08:47:44
10	BARBOSA (POR) / RAMALHO (POR)	PROTO DESSOUDE	à 14:24:17

Dakar étape 13: Sainz pour l'honneur

Par Pascal MICHEL le 19 janvier 2007 | (0) Commentaires | Permalink

A deux jours de l'arrivée sur les rives du Lac Rose, les jeux semblent joués pour les leaders du Dakar. L'étape du jour entre Kayes et Tambacounda n'a connu aucun bouleversement dans la catégorie Auto. Si Carlos Sainz a remporté une quatrième victoire dans ce Dakar 2007, Stéphane Peterhansel et Luc Alphand ont décidé de ne prendre aucun risque dans cette antépénultième étape. Cette sagesse de l'équipe Mitsubishi aura, sauf rebondissement de dernière minute, souri aux hommes de Dominique Seryies qui sont sur une voie royale pour accrocher un nouveau Dakar à leur déjà glorieux palmarès.

Paradoxalement, les Pajero n'ont pour l'instant pas gagnés la moindre étape tandis que leurs rivales allemandes en ont déjà décrochées huit. La fable du lièvre et de la tortue n'aura jamais été aussi appropriée pour résumer cette édition 2007 de l'épreuve créée par Thierry Sabine.

A noter dans la catégorie Moto, l'abandon surprise du leader incontesté Marc Coma sur chute. L'espagnol a subi une légère perte de connaissance mais fort heureusement son état de santé ne semble inspirer aucune inquiétude aux médecins. Après ce coup du sort c'est le français Cyril Desprès qui prend la tête du rallye à deux jours de l'arrivée.

Classement de l'étape:

1	SAINZ (ESP) / PERIN (FRA)	VW TOUAREG 2	02h30'22''
2	PETERHANSEL (FRA) / COTTRET (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:00:26
3	MILLER (USA) / PITCHFORD (AFS)	VW TOUAREG 2	à 00:02:18
4	SOUSA (POR) / SCHULZ (ALL)	VW TOUAREG 2	à 00:05:03
5	SCHLESSER (FRA) / DEBRON (FRA)	SCHLES-FORD	à 00:05:11
6	ALPHAND (FRA) / PICARD (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:05:12
7	SHMAKOV (RUS) / MESHCHERYAKOV (RUS)	BUGGY ZIL	à 00:05:41
8	ROMA (ESP) / CRUZ SENRA (ESP)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:06:06
9	BARBOSA (POR) / RAMALHO (POR)	PROTO DESSOUDE	à 00:09:10
10	DE VILLIERS (AFS) / VON ZITZEWITZ (ALL)	VW TOUAREG 2	à 00:10:37
11	GORDON (USA) / GRIDER (USA)	HUMMER GM	à 00:10:47
12	AL ATTIYAH (QAT) / GUEHENNEC (FRA)	BMW X3	à 00:12:07
13	MONTERDE (ESP) / LURQUIN (BEL)	BMW X5	à 00:13:53
14	MULLER (FRA) / METGE (FRA)	BUGGY DESSOUDE	à 00:15:05
15	MASUOKA (JAP) / MAIMON (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:15:45
16	KOLBERG (BRE) / BAMPI (BRE)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:17:01
17	DAMBIS (LET) / ZARINS (LET)	OSC OSCAR 03	à 00:18:04
18	NOVITSKIY (RUS) / TYUPENKIN (RUS)	MITSUBISHI TRITON	à 00:18:15
19	HOUSIEAUX (FRA) / POLATO (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:18:18
20	KLEINSCHMIDT (ALL) / THORNER (SUE)	BMW X3	à 00:20:24

Classement général:

1	PETERHANSEL (FRA) / COTTRET (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	43h13'22''
2	ALPHAND (FRA) / PICARD (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:11:15
3	SCHLESSER (FRA) / DEBRON (FRA)	SCHLES-FORD	à 01:38:47
4	AL ATTIYAH (QAT) / GUEHENNEC (FRA)	BMW X3	à 02:09:45
5	MILLER (USA) / PITCHFORD (AFS)	VW TOUAREG 2	à 02:17:47
6	MASUOKA (JAP) / MAIMON (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 02:42:29
7	SOUSA (POR) / SCHULZ (ALL)	VW TOUAREG 2	à 05:20:58
8	GORDON (USA) / GRIDER (USA)	HUMMER	à 07:13:18
9	SAINZ (ESP) / PERIN (FRA)	VW TOUAREG 2	à 07:37:14
10	HENRARD (BEL) / BECUE (BEL)	VW BUGGY	à 08:12:28
11	DE VILLIERS (AFS) / VON ZITZEWITZ (ALL)	VW TOUAREG 2	à 08:55:58
12	ERRANDONEA (FRA) / GARCIN (FRA)	BUGGY SMG	à 09:08:14
13	ROMA (ESP) / CRUZ SENRA (ESP)	MITSUBISHI PAJERO	à 09:23:02
14	SHMAKOV (RUS) / MESHCHERYAKOV (RUS)	BUGGY ZIL	à 10:00:31
15	KLEINSCHMIDT (ALL) / THORNER (SUE)	BMW X3	à 10:33:36
16	MONTERDE (ESP) / LURQUIN (BEL)	BMW X5	à 11:11:01
17	ORIOLI (ITA) / ROSOLEN (ITA)	ISUZU D MAX GT	à 11:28:52
18	GIBON (FRA) / GIBON (FRA)	BOWLER WILDCAT	à 11:50:37
19	HOUSIEAUX (FRA) / POLATO (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 11:55:13
20	NOVITSKIY (RUS) / TYUPENKIN (RUS)	MITSUBISHI TRITON	à 12:16:23

Dakar étape 12 auto : Le clan Volkswagen essaie de se consoler

Par Urbain Auriol le 18 janvier 2007 | (3) Commentaires | Permalink

Pour la première étape malienne, les concurrents ont parcourus 484 km dont 257 chronométrés. Aujourd’hui, finies les dunes, c’est maintenant la savane qui s’offre aux rescapés, avec ses parcours rapides, semblables à ceux du WRC. Un terrain de rêve pour l’ancien champion du monde des rallyes, Carlos Sainz.

Longtemps pointé en tête de la course, c’est pourtant le pilote Mitsubishi Nani Roma qui est leader virtuel au passage du CP1. Il devance Sainz de… 6’’.

Très serrées, les pistes ont réservées quelques surprises aux pilotes qui attaquaient le plus, ou qui étaient les moins attentifs. Ainsi, Stéphane Peterhansel est arrivé au bivouac avec une aile en moins sur son Pajero. Mais c’est sans doute l’équipage cino-italien Lu-Pio qui a eu le plus chaud aujourd’hui. Victime d’un problème mécanique au niveau de la roue arrière au km 220, ils ont tout simplement été stoppés en plein milieu de la piste. Heureusement, une équipe de médecins a pu les aider à déplacer la voiture et à la ranger sur le bas côté. Ils essaient maintenant de réparer.

Pour le moment, seul un abandon est à déplorer, celui des français Ratet et Cattarelli. Trentièmes ce matin, ils n’ont pu parcourir la spéciale du jour.

Au final, l’espagnol Carlos Sainz a repris l’avantage et remporte l’étape avec 3’53 d’avance sur le portugais Sousa, lui aussi sur Volkswagen, mais privée. « C’était une étape compliquée aussi bien au niveau de la conduite que de la navigation. Le rythme a été élevé dès le début. La voiture a été un peu touchée car il y a eu pas mal de passages délicats avec beaucoup d’arbres. La victoire d’aujourd’hui a une importance très particulière car l’équipe Volkswagen était abattue après tout ce qui est arrivé. On montre en gagnant encore cette étape que l’on est compétitif et que tout le travail fourni a été utile. De toute façon cela se voyait de l’extérieur que l’équipe, la voiture, l’organisation étaient performantes. On a vécu les problèmes mécaniques comme une douche froide alors que rien durant les essais n’avait laissé penser cela. De mon côté j’étais venu pour gagner. Maintenant je vais continuer à lutter pour les victoires d’étapes. »

La première Mitsubishi est troisième. Il s’agit du français Luc Alphand. Second au général, il revient à 6’29 seulement de son coéquipier Stéphane Peterhansel. « Je suis content d’avoir passé cette journée délicate, sur laquelle la navigation n’était pas évidente, explique l’ancien motard. Je perds un peu de temps par rapport à Luc, mais ce n’est pas très grave. Aujourd’hui je suis leader de la course, mais il peut encore y avoir un problème technique, une erreur de navigation ou même de pilotage. Pour l’instant il faut surtout penser à garder les deux Mitsubishi devant le buggy bleu. »

Mais dans le clan Mitsubishi, même si on ne le dit pas ainsi, les places semblent désormais figées pour éviter de tout perdre. C’est donc Peterhansel qui doit rester devant, Alphand se contentant de l’aider à aller au bout. « Jusqu’à présent il n’y a pas eu de consigne de course. La seule consigne que notre chef nous ait donné hier, c’est de rester sur la piste tous les deux avec les quatre roues sur le sol. Cela ne veut pas dire que je ne dois pas faire ma course. En revanche, je n’ai pas le droit de faire une spéciale comme celle de Sainz aujourd’hui.
Si Dominique Serieys nous donne une consigne ferme ce soir, je l’accepterai. Je suis avant tout un employé de Mitsubishi, et je suis conscient des enjeux internationaux que cela représente. Maintenant, il est certain que les choses sont différentes d’il y a deux ans. A l’époque mon meilleur résultat était quatrième, donc c’était un progrès. Une fois que l’on a goûté à la victoire, on a envie de recommencer. Mais je ne parlerai tout de même pas d’une boule dans la gorge. »

A la troisième place, et à 1h34’02, on retrouve un autre français, Jean-Louis Schlesser, avec son buggy deux roues motrices.

Classement de l'étape :

1	SAINZ (ESP) / PERIN (FRA)	VW TOUAREG 2	02h58'56''
2	SOUSA (POR) / SCHULZ (ALL)	VW TOUAREG 2	à 00:03:53
3	ALPHAND (FRA) / PICARD (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:04:52
4	AL ATTIYAH (QAT) / GUEHENNEC (FRA)	BMW X3	à 00:06:10
5	ROMA (ESP) / CRUZ SENRA (ESP)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:06:32
6	PETERHANSEL (FRA) / COTTRET (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:08:19
7	HOLOWCZYC (POL) / FORTIN (BEL)	NISSAN NAVARA	à 00:09:58
8	MILLER (USA) / PITCHFORD (AFS)	VW TOUAREG 2	à 00:10:07
9	SHMAKOV (RUS) / MESHCHERYAKOV (RUS)	BUGGY ZIL	à 00:11:19
10	SCHLESSER (FRA) / DEBRON (FRA)	SCHLESSER FORD	à 00:11:31
11	KLEINSCHMIDT (ALL) / THORNER (SUE)	BMW X3	à 00:14:19
12	MULLER (FRA) / METGE (FRA)	BUGGY DESSOUDE	à 00:17:07
13	GORDON (USA) / GRIDER (USA)	HUMMER GM	à 00:18:22
14	BARBOSA (POR) / RAMALHO (POR)	PROTO DESSOUDE	à 00:18:30
15	NOVITSKIY (RUS) / TYUPENKIN (RUS)	MITSUBISHI TRITON	à 00:19:07
16	MONTERDE (ESP) / LURQUIN (BEL)	BMW X5	à 00:19:18
17	HENRARD (BEL) / BECUE (BEL)	VW BUGGY	à 00:19:37
18	DAMBIS (LET) / ZARINS (LET)	OSC OSCAR 03	à 00:20:23
19	MASUOKA (JAP) / MAIMON (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:23:25
20	KOLBERG (BRE) / BAMPI (BRE)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:24:09

Classement général :

1	PETERHANSEL (FRA) / COTTRET (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	40h42'34''
2	ALPHAND (FRA) / PICARD (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:06:29
3	SCHLESSER (FRA) / DEBRON (FRA)	SCHLESSER FORD	à 01:34:02
4	AL ATTIYAH (QAT) / GUEHENNEC (FRA)	BMW X3	à 01:58:04
5	MILLER (USA) / PITCHFORD (AFS)	VW TOUAREG 2	à 02:15:55
6	MASUOKA (JAP) / MAIMON (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 02:27:10
7	SOUSA (POR) / SCHULZ (ALL)	VWTOUAREG 2	à 05:16:21
8	GORDON (USA) / GRIDER (USA)	HUMMER GM	à 07:02:57
9	SAINZ (ESP) / PERIN (FRA)	VW TOUAREG 2	à 07:37:40
10	HENRARD (BEL) / BECUE (BEL)	VW BUGGY	à 07:51:39
11	ERRANDONEA (FRA) / GARCIN (FRA)	BUGGY SMG	à 08:34:43
12	DE VILLIERS (AFS) / VON ZITZEWITZ (ALL)	VW TOUAREG 2	à 08:45:47
13	ROMA (ESP) / CRUZ SENRA (ESP)	MITSUBISHI PAJERO	à 09:17:22
14	SHMAKOV (RUS) / MESHCHERYAKOV (RUS)	BUGGY ZIL	à 09:55:16
15	KLEINSCHMIDT (ALL) / THORNER (SUE)	BMW X3	à 10:13:38
16	ORIOLI (ITA) / ROSOLEN (ITA)	ISUZU D MAX GT	à 10:57:23
17	MONTERDE (ESP) / LURQUIN (BEL)	BMW X5	à 10:57:34
18	GIBON (FRA) / GIBON (FRA)	BOWLER WILDCAT	à 11:20:32
19	HOUSIEAUX (FRA) / POLATO (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 11:37:21
20	SIREYJOL (FRA) / VIDAL (FRA)	BOWLER WILDCAT	à 11:40:00

Dakar étape 10 Auto : Al Attiyah marque l'histoire du Dakar !

Par Urbain Auriol le 16 janvier 2007 | (0) Commentaires | Permalink

L’histoire de cette dixième étape est celle d’un homme, le Qatari Nasser Al-Attiyah. Champion de rallye, le pilote s’est vu infliger hier 42’ de pénalité pour avoir dépassé la vitesse maxi dans un village. Résultat, il perd la troisième place au général au profit de Jean-Louis Schlesser. Coéquipier des malchanceux Guerlain Chicherit et Jutta Kleinschmidt, le pilote est le mieux placé des hommes de l’équipe BMW X-Raid. Ce matin, c’est amoindri par de la fièvre qu’il se présente au départ de la 10ème étape.

Une étape modifiée à cause de menaces terroristes. Le parcours du jour sera donc une simple boucle au départ et à l’arrivée à Néma. Dès le km 65 les problèmes commencent pour l’équipe Volkswagen. Et c’est Carlos Sousa qui en fait les frais. Il perd 40mn à cause d’un problème de transmission. Il repart finalement en 2 roues motrices. A quelques kilomètres de là, le polonais Krzysztof Holowczyc connaît lui aussi des problèmes de transmission avec sa Nissan. Il réussira lui aussi à réparer. Un peu plus loin, le buggy de Pascal Thomasse casse sa boîte de vitesses. Le français aura moins de chance que ses concurrents puisqu’il ne pourra pas réparer et sera contraint à l’abandon.

Au CP1, on retrouve notre homme du jour, Nasser Al-Attiyah, comme leader provisoire à égalité parfaite avec l’américain Robby Gordon. Ils devancent Miller et Masuoka. C’est justement le japonais que l’on retrouve une centaine de kilomètres plus loin dans la position de vainqueur virtuel au passage du CP2. Al Attiyah et Miller le talonnent à respectivement 43 et 50’’.

Entre les deux CP, Ronan Chabot et Gilles Pillot, en proie à des soucis mécaniques sur leur Toyota,  doivent s’arrêter pour attendre leur assistance. A peu près au même endroit, c’est l’homme le plus expérimenté de ce Dakar qui s’arrête pour réparer. Smulevici vient en effet de casser un tirant de pont sur son Nissan. L’homme a participé à pas moins de 25 Dakar ! A noter enfin, l’abandon de Carole Montillet et Mélanie Suchet sur leur Nissan Dessoude.

A l’arrivée, le Qatari Al Attiyah reprend quelques secondes à Masuoka qui lui suffisent pour gagner l’étape. La première d’un Qatari, la première aussi de l’année pour le team X-Raid. « On a vraiment réalisé une belle étape aujourd’hui en gardant une bonne vitesse tout le temps, se félicite, radieux, le pilote à sa descente de voiture. Je suis ravi de gagner ma première spéciale, c’est un grand moment dans ma carrière. C’était la dernière étape difficile en Mauritanie, et on voulait tenter quelque chose. Les gens savent en plus que nous n’avons pas une voiture au même niveau que celles des grosses écuries. Cela fait deux jours que je suis fiévreux. Après 250km, je ne me sentais pas bien. A 20km de l’arrivée, nous avons en plus connu des problèmes de transmission arrière, alors j’ai ralenti notre allure. Concernant le général et mon retard sur Schlesser pour la troisième place, ça va être difficile. Je vais continuer au même rythme. Aujourd’hui nous reprenons 7’ à Schlesser. Le Dakar est encore long, on va essayer d’éviter les erreurs. Tout est possible ! »

Quant à Masuoka, et Mitsubishi, ce n’est pas encore aujourd’hui que l’équipe remportera une victoire d’étape sur cette édition. Il termine second du jour.

Pas d’étape demain, toujours en raison de menaces terroriste. Les concurrents rallieront Ayoun en convoi.

Classement de l'étape :

1	AL ATTIYAH (QAT) / GUEHENNEC (FRA)	BMW X3	03h49'48''
2	MASUOKA (JAP) / MAIMON (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:00:28
3	MILLER (USA) / PITCHFORD (AFS)	VW TOUAREG 2	à 00:01:49
4	PETERHANSEL (FRA) / COTTRET (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:02:08
5	SAINZ (ESP) / PERIN (FRA)	VW TOUAREG 2	à 00:02:48
6	ALPHAND (FRA) / PICARD (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:04:14
7	SCHLESSER (FRA) / DEBRON (FRA)	SCHLESSER FORD	à 00:07:26
8	ROMA (ESP) / CRUZ SENRA (ESP)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:08:29
9	KLEINSCHMIDT (ALL) / THORNER (SUE)	BMW X3	à 00:18:25
10	SHMAKOV (RUS) / MESHCHERYAKOV (RUS)	BUGGY ZIL	à 00:19:35
11	LOIX (BEL) / VAANHOLT (HOL)	BUGGY FAST & SPEED	à 00:20:51
12	MONTERDE (ESP) / LURQUIN (BEL)	BMW X5	à 00:21:46
13	BARBOSA (POR) / RAMALHO (POR)	PROTO DESSOUDE	à 00:22:58
14	HENRARD (BEL) / BECUE (BEL)	VOLKSWAGEN BUGGY	à 00:23:34
15	DE VILLIERS (AFS) / VON ZITZEWITZ (ALL)	VW TOUAREG 2	à 00:23:50
16	ERRANDONEA (FRA) / GARCIN (FRA)	BUGGY SMG	à 00:24:10
17	MULLER (FRA) / METGE (FRA)	BUGGY DESSOUDE	à 00:24:49
18	PETERSEN (USA) / STEVENSON (GBR)	BUGGY SMG	à 00:31:20
19	NOBRE (BRE) / PALMEIRO (POR)	BMW X5	à 00:31:31
20	VAN DEIJNE (HOL) / ROSEGAAR (HOL)	MITSUBISHI L200	à 00:31:31

Classement général :

1	PETERHANSEL (FRA) / COTTRET (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	37h35'19''
2	ALPHAND (FRA) / PICARD (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:09:56
3	SCHLESSER (FRA) / DEBRON (FRA)	SCHLESSER FORD	à 01:30:50
4	AL ATTIYAH (QAT) / GUEHENNEC (FRA)	BMW X3	à 02:00:13
5	MASUOKA (JAP) / MAIMON (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 02:12:04
6	MILLER (USA) / PITCHFORD (AFS)	VW TOUAREG 2	à 02:14:07
7	SOUSA (POR) / SCHULZ (ALL)	VW TOUAREG 2	à 05:20:47
8	GORDON (USA) / GRIDER (USA)	HUMMER GM	à 06:52:54
9	HENRARD (BEL) / BECUE (BEL)	VOLKSWAGEN BUGGY	à 07:40:21
10	SAINZ (ESP) / PERIN (FRA)	VW TOUAREG 2	à 07:45:59
11	ERRANDONEA (FRA) / GARCIN (FRA)	BUGGY SMG	à 08:11:14
12	DE VILLIERS (AFS) / VON ZITZEWITZ (ALL)	VW TOUAREG 2	à 08:28:19
13	ROMA (ESP) / CRUZ SENRA (ESP)	MITSUBISHI PAJERO	à 09:19:09
14	SHMAKOV (RUS) / MESHCHERYAKOV (RUS)	BUGGY ZIL	à 09:52:16
15	KLEINSCHMIDT (ALL) / THORNER (SUE)	BMW X3	à 10:07:38
16	ORIOLI (ITA) / ROSOLEN (ITA)	ISUZU D MAX GT	à 10:22:01
17	MONTERDE (ESP) / LURQUIN (BEL)	BMW X5	à 10:46:35
18	GIBON (FRA) / GIBON (FRA)	BOWLER WILDCAT	à 10:51:55
19	SIREYJOL (FRA) / VIDAL (FRA)	BOWLER WILDCAT	à 11:12:59
20	HOUSIEAUX (FRA) / POLATO (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 11:19:15

Dakar étape 9 auto : Deuxième pour Schlesser, les Mitsu reprennent le pouvoir

Par Urbain Auriol le 15 janvier 2007 | (2) Commentaires | Permalink

Avec ses 494 km chronométrés, sur 497 km de spéciale, la journée s’annonçait longue et difficile pour les hommes et les voitures, amoindries par l’étape d’hier et l’absence d’assistance pour cette étape marathon. Quelques difficultés au programme du jour mais surtout, de la navigation, pure et dure.

Pour certains la journée a commencée en finissant l’étape d’hier. Eric Vigouroux (Chevrolet) par exemple. Avec un arbre de transmission cassé hier au CP2, il a passé la nuit à réparer. Ce matin, il tentait de rejoindre le départ du jour dans les délais.

Mais c’est chez les leaders que les plus gros problèmes se sont révélés aujourd’hui. Chez Volkswagen en particulier. Giniel de Villiers, leader du rallye, prend feu au km 129, au pied du Rocher des Eléphants. Il tentera de rejoindre le bivouac tiré par son camion d’assistance. Plus tard, alors qu’il avait passé tous les points de contrôlé en tête, Carlos Sainz connaît un problème électrique. Ses coéquipiers s’arrêteront tour à tour pour essayer de l’aider, sans succès. Impossible de redémarrer le Touareg.

« Ce double revers est une amère déception après les fortes performances et les six victoires d’étape. Notre rêve de victoire a malheureusement aujourd’hui été enterré dans le sable du désert», déclarait Kris Nissen, directeur de l’équipe. «Sur le véhicule de Giniel de Villiers, un levier oscillant de la commande de soupapes s’est cassé dans le moteur, ce qui a provoqué un trou dans le couvre-culasse. L’huile moteur s’est échappée et s’est enflammée à la chaleur du turbocompresseur. Les flammes ont été aussitôt éteintes avec l’extincteur de bord. Le véhicule est remorqué au bivouac par un de nos Race-Truck. Sur le véhicule de Carlos Sainz, qui aujourd’hui était jusque-là nettement en tête, le moteur a calé et n’a pas pu redémarrer à cause d’un problème électrique sans doute. Lui-aussi est remorqué jusqu’au bivouac. »

L’équipe Volkswagen compte bien continuer le rallye, et pourquoi pas, profiter d’un nouveau retournement de situation. Car chez Mitsubishi, la journée n’a pas été sans problème non plus. Embrayage cassé pour Peterhansel à quelques km du CP1, il perd de précieuse minutes.

A l’arrivée ce soir, c’est le discret Jean-Louis Schlesser qui remporte sa deuxième victoire d’étape sur ce Dakar avec son petit buggy 2 roues motrices. Il devance les quatre Mitsubishi de Alphand, Peterhansel, Masuoka et Roma.

« Je suis content parce que c’était une étape difficile, notamment toute la partie avec beaucoup de sable, qui ne nous avantage pas vraiment, se félicitait Schlesser. Il y a trois jours je disais que les Volkswagen étaient intouchables, et je le pensais. Je persiste à croire que sans ce genre de problèmes, ils ne pouvaient pas perdre.
Pour ma part je vais maintenant me concentrer pour aller chercher une place sur le podium. Mon souci c’est qu’il reste deux ou trois jours difficiles, sur des terrains où mon rival direct, Nasser Al Attiyah, devrait mieux rouler que moi avec son 4x4. »

Quant à Peterhansel, nouveau leader du rallye, c’est avec fair-play et lucidité qu’il analyse cette journée. « On était un peu partagé en voyant la voiture de De Villiers bruler. Bien sûr que c’est important pour le général mais on se disait qu’il ne méritait pas cela. Il faisait son meilleur Dakar et roulait vraiment bien. Quelques kilomètres plus loin on a aussi vécu un rebondissement en grillant notre embrayage. On a du réparer et on perd 15’. Les positions ne sont jamais figées sur ce Dakar. C’est bien de passer en tête pour la première fois du rallye. Maintenant il faut finir les quatre prochaines étapes. La pression a changé de camp. Avant elle était sur Volkswagen maintenant elle est sur nous. Mais j’ai démontré dans le passé que je la gérais plutôt bien… »

Classement de l’étape :

1	SCHLESSER (FRA) / DEBRON (FRA)	SCHLESSER FORD	05h32'03''
2	ALPHAND (FRA) / PICARD (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:00:13
3	PETERHANSEL (FRA) / COTTRET (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:04:14
4	MASUOKA (JAP) / MAIMON (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:08:38
5	ROMA (ESP) / CRUZ SENRA (ESP)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:14:27
6	AL ATTIYAH (QAT) / GUEHENNEC (FRA)	BMW X3	à 00:14:34
7	SOUSA (POR) / SCHULZ (ALL)	VW TOUAREG 2	à 00:30:21
8	KLEINSCHMIDT (ALL) / THORNER (SUE)	BMW X3	à 00:31:09
9	SHMAKOV (RUS) / MESHCHERYAKOV (RUS)	BUGGY ZIL	à 00:31:45
10	MILLER (USA) / PITCHFORD (AFS)	VW TOUAREG 2	à 00:31:52
11	GORDON (USA) / GRIDER (USA)	HUMMER GM	à 00:33:09
12	ERRANDONEA (FRA) / GARCIN (FRA)	BUGGY SMG	à 00:48:11
13	HOLOWCZYC (POL) / FORTIN (BEL)	NISSAN NAVARA	à 00:51:06
14	HENRARD (BEL) / BECUE (BEL)	VW BUGGY	à 00:59:32
15	NOBRE (BRE) / PALMEIRO (POR)	BMW X5	à 01:12:17
16	PETERSEN (USA) / STEVENSON (GBR)	BUGGY SMG	à 01:26:09
17	ORIOLI (ITA) / ROSOLEN (ITA)	ISUZU D MAX GT	à 01:26:22
18	GIBON (FRA) / GIBON (FRA)	BOWLER	à 01:28:04
19	NOVITSKIY (RUS) / TYUPENKIN (RUS)	MITSUBISHI TRITON	à 01:28:15
20	THOMASSE (FRA) / LARROQUE (FRA)	BUGGY	à 01:28:19

Classement général :

1	PETERHANSEL (FRA) / COTTRET (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	33h43'23''
2	ALPHAND (FRA) / PICARD (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:07:50
3	AL ATTIYAH (QAT) / GUEHENNEC (FRA)	BMW X3	à 01:23:21
4	SCHLESSER (FRA) / DEBRON (FRA)	SCHLESSER FORD	à 01:25:32
5	MASUOKA (JAP) / MAIMON (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 02:13:44
6	MILLER (USA) / PITCHFORD (AFS)	VW TOUAREG 2	à 02:14:26
7	SOUSA (POR) / SCHULZ (ALL)	VW TOUAREG 2	à 04:11:29
8	GORDON (USA) / GRIDER (USA)	HUMMER GM	à 06:20:59
9	HENRARD (BEL) / BECUE (BEL)	VW BUGGY	à 07:18:55
10	THOMASSE (FRA) / LARROQUE (FRA)	BUGGY	à 07:46:30
11	ERRANDONEA (FRA) / GARCIN (FRA)	BUGGY SMG	à 07:49:12
12	ROMA (ESP) / CRUZ SENRA (ESP)	MITSUBISHI PAJERO	à 09:12:48
13	SHMAKOV (RUS) / MESHCHERYAKOV (RUS)	BUGGY ZIL	à 09:34:49
14	ORIOLI (ITA) / ROSOLEN (ITA)	ISUZU D MAX GT	à 09:40:49
15	KLEINSCHMIDT (ALL) / THORNER (SUE)	BMW X3	à 09:51:21
16	GIBON (FRA) / GIBON (FRA)	BOWLER	à 10:16:29
17	SIREYJOL (FRA) / VIDAL (FRA)	BOWLER	à 10:25:06
18	MONTERDE (ESP) / LURQUIN (BEL)	BMW X5	à 10:26:57
19	HOUSIEAUX (FRA) / POLATO (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 10:43:40
20	PETERSEN (USA) / STEVENSON (GBR)	BUGGY SMG	à 10:56:35

Dakar étape 8 auto : galères pour tous

Par Urbain Auriol le 15 janvier 2007 | (3) Commentaires | Permalink

Le programme était corsé aujourd’hui pour les rescapés du désert. Après la journée de repos, les concurrents se sont élancés pour la plus longue étape du rallye. 626 km, dont 589 chronométrés. Cailloux et sable au programme, synonymes de crevaisons et ensablements. Et même les favoris n’y échapperont pas.

Dans le clan Mitsubishi, Stéphane Peterhansel crèvera deux fois dans les 25 premiers kilomètres avant de s’ensabler. Luc Alphand n’échappera pas non plus aux ensablements. « Ce n’est pas une très bonne journée, explique-t-il à l’arrivée, mais c’est une bonne journée quand même car on reprend du temps à Sainz. On s’est planté deux fois dans un erg, et on a du dégonfler et regonfler. Mais on n’a pas dû être les seuls ! Disons qu’on revient bien dans le match même si on n’a jamais été largué. La tactique c’est la même : on va attaquer. Mais de toute façon on tente plein de choses. Si on se plante dans les deux ergs c’est aussi qu’on attend le dernier moment pour dégonfler parce qu’on est à fond. »

Mais c’est chez Volkswagen que l’on perd le plus. Ainsi, Carlos Sainz se tanke avant de connaître des problèmes de direction assistée qui lui font perdre une bonne heure à l’arrivée. « Après 300 kilomètres on a subi une fuite de liquide dans notre système de direction assistée. J’ai du donc conduire prêt de 300km sans direction assistée. On perd une heure sur la journée. Ça vient sans doute d’une nouvelle pièce qui a été installée hier lors de la journée de repos. Avant ça, je suis resté coincé une fois dans le sable mais j’ai ensuite réussi à rattraper Peterhansel jusqu’au moment où nous avons eu notre problème. Maintenant il faut que je continue à me battre. »

Pendant ce temps, Masuoka casse l’embrayage de sa Mitsubishi au km 25 et perd 1h29 pour réparer. Plus loin dans le peloton, Christian Laveille casse le moteur de sa Nissan en se rendant au départ. Il sera contraint à l’abandon. Quant à Yvan Muller, associé à René Metge pour son premier Dakar, il trouve « le bizutage très réussi ». Il perd aujourd’hui près de 1h30 pour un ensablement.

Au final, c’est Giniel de Villiers qui remporte la spéciale au volant de son Volkswagen Touareg. Il devance Peterhansel de 6’35. « Une journée très difficile, reconnaitra le sud-africain. Les premières dunes étaient très molles alors qu’au briefing on nous avait dit que c’était surtout la deuxième série qui poserait des problèmes. On a tout juste réussi à ne pas s’ensabler. Puis pour les deuxièmes dunes on s’est arrêté pour dégonfler les pneus par précaution mais ce n’était pas vraiment nécessaire. C’est dommage parce qu’on a du perdre 5 ou 6 minutes. Après cela, c’était vraiment très difficile d’avoir une conduite propre sur des pistes très sinueuses et rocailleuses. C’est évidemment bien de prendre du temps aux Mitsubishi. Demain il faudra faire la même chose. Au général, 30’ d’avance ne signifie pas grand-chose. On a vu aujourd’hui avec Carlos Sainz que les problèmes peuvent vite couter chers. »

Et celui qui possède 30’ de retard sur de Villiers, 31’13 pour être exact, c’est le français Peterhansel au volant de son Mitsubishi Pajero Evolution, second ce soir au général. « Nous avons encore perdu beaucoup de temps parce que je n’ai pas pu faire la spéciale que je voulais : nous avons crevé deux fois dans les vingt-cinq premiers kilomètres. Comme nous n’avions plus qu’une roue de secours, j’ai roulé pendant tout le reste de la journée en faisant extrêmement attention. Au total ce n’est pas si mal, je gagne une place mais je perds du temps sur le leader.

Le problème c’est que nous n’arrêtons pas de dire qu’il nous faut des spéciales difficiles, et quand il y en a une nous sommes les premiers à faire des conneries. Pour réussir à changer la donne, la première chose à faire c’est de rouler parfaitement, sans commettre d’erreur. Si Giniel De Villiers est en tête, c’est parce qu’il a une bonne voiture, mais c’est surtout parce qu’il est un très bon pilote. Je crois qu’il n’a pas crevé une seule fois du rallye, et qu’il ne s’est pas ensablé non plus. Mais il ne faut pas oublier que tout est possible sur le Dakar. L’année dernière j’étais dans la même situation que lui à la même période, et j’ai tout perdu pour finalement terminer quatrième. »

Troisième, Luc Alphand confirme le retour des Mitsu à la tête du rallye, même s’il possède lui 43’ de retard sur De Villiers. La seconde Volkswagen est celle de Sainz, quatrième au général avec 1h05’ de retard.

Pas d’assistance ce soir, cette étape étant une journée marathon. A chacun de réparer les petits bobos de son auto. Verdict demain.

Classement de l’étape :

1	DE VILLIERS (AFS) / VON ZITZEWITZ (ALL)	VW TOUAREG 2	07h31'52''
2	PETERHANSEL (FRA) / COTTRET (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:06:35
3	ALPHAND (FRA) / PICARD (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:09:11
4	AL ATTIYAH (QAT) / GUEHENNEC (FRA)	BMW X3	à 00:12:09
5	MILLER (USA) / PITCHFORD (AFS)	VW TOUAREG 2	à 00:27:22
6	SCHLESSER (FRA) / DEBRON (FRA)	SCHLESSER FORD	à 00:48:50
7	SAINZ (ESP) / PERIN (FRA)	VW TOUAREG 2	à 01:04:12
8	GORDON (USA) / GRIDER (USA)	HUMMER GM	à 01:14:44
9	MASUOKA (JAP) / MAIMON (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 01:29:03
10	SOUSA (POR) / SCHULZ (ALL)	VW TOUAREG 2	à 01:38:09
11	THOMASSE (FRA) / LARROQUE (FRA)	BUGGY	à 01:46:35
12	ROMA (ESP) / CRUZ SENRA (ESP)	MITSUBISHI PAJERO	à 01:57:37
14	SHMAKOV (RUS) / MESHCHERYAKOV (RUS)	BUGGY ZIL	à 02:06:05
15	TOLLEFSEN (NOR) / EVANS (GBR)	BOWLER	à 02:17:07
16	LOIX (BEL) / VAANHOLT (HOL)	BUGGY FAST & SPEED	à 02:17:15
17	PETERSEN (USA) / STEVENSON (GBR)	BUGGY SMG	à 02:17:46
18	KLEINSCHMIDT (ALL) / THORNER (SUE)	BMW X3	à 02:18:44
19	ARENAS (ESP) / REIG (ESP)	BOWLER	à 02:26:17
20	SIREYJOL (FRA) / VIDAL (FRA)	BOWLER	à 02:26:23

Classement général :

1	DE VILLIERS (AFS) / VON ZITZEWITZ (ALL)	VW TOUAREG 2	27h35'53''
2	PETERHANSEL (FRA) / COTTRET (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:31:13
3	ALPHAND (FRA) / PICARD (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 00:43:04
4	SAINZ (ESP) / PERIN (FRA)	VW TOUAREG 2	à 01:05:51
5	AL ATTIYAH (QAT) / GUEHENNEC (FRA)	BMW X3	à 01:44:14
6	SCHLESSER (FRA) / DEBRON (FRA)	SCHLESSER FORD	à 02:00:59
7	MILLER (USA) / PITCHFORD (AFS)	VW TOUAREG 2	à 02:18:01
8	MASUOKA (JAP) / MAIMON (FRA)	MITSUBISHI PAJERO	à 02:40:33
9	SOUSA (POR) / SCHULZ (ALL)	VW TOUAREG 2	à 04:16:35
10	GORDON (USA) / GRIDER (USA)	HUMMER GM	à 06:23:17
11	THOMASSE (FRA) / LARROQUE (FRA)	BUGGY	à 06:53:38
12	HENRARD (BEL) / BECUE (BEL)	VOLKSWAGEN BUGGY	à 06:54:50
13	ERRANDONEA (FRA) / GARCIN (FRA)	BUGGY SMG	à 07:36:28